2022年3月25日至27日，第八屆中國電動汽車百人會論壇召開。中信證券在其研究報告中指出，本次中國電動汽車百人會主要關注行業短期原料漲價與長期智能網聯化發展問題，行業市場化進程有望加速步入新階段，未來成長確定性強，爆發力高。從“電動化”到“智能網聯化”的發展有望驅動行業進入更高質量發展的維度，當前時點繼續建議投資者把握全球電動化供應鏈優質標的機會。
近期A股市場震蕩，新能源汽車板塊也出現較大回撤。同花順數據顯示，3月份以來，新能源汽車板塊期間累計下跌9.69%，板塊內超八成個股期間下跌，但也有部分個股期間表現出色，其中，國機汽車和冠城大通期間累計漲幅分別為38.30%、30.42%，海聯金匯、金銀河、海目星、金鴻順、湖南天雁、安凱客車等6只個股期間累計漲幅也均超21%。
對此，私募排排網旗下融智投資基金經理助理劉寸心在接受《證券日報》記者采訪時表示，新能源汽車板塊自3月份以來的下跌主要是基于投資者對以下三個因素的擔憂所致：第一，今年新能源汽車補貼標準退坡；第二，存在一定的芯片短缺現象；第三，原材料價格的上漲導致新能源汽車企業成本增加。但就目前情況來看，上述因素的影響比較有限，一方面，燃油持續漲價導致燃油車用車成本高企，催生了更多的新能源汽車市場需求；另一方面，市場對優質新能源汽車品牌的認可度和需求在持續提升。綜上所述，看好新能源汽車板塊回調之后的市場表現。
受益于新能源汽車的快速發展，去年新能源汽車概念相關上市公司取得了不錯的業績。截至3月28日收盤，新能源汽車板塊中有54家公司發布2021年年報，34家去年實現凈利潤同比增長，占比62.96%。此外，還有88家公司發布了2021年度業績快報，64家去年實現凈利潤同比增長，占比72.73%。
今年的新能源汽車市場依舊高景氣。中國信通院發布的2022年1-2月新能源汽車行業運行監測報告顯示，2022年1月份至2月份，我國新能源汽車市場延續良好發展勢頭，產銷規模遠高于去年同期水平。新能源汽車行業克服全球原材料價格上漲等不利影響，延續上年高速發展勢頭，繼續保持高水平生產供應穩定，市場認可度不斷提高，前兩個月累計市場滲透率17.9%，出口10.5萬輛，同比增長381.7%。
對于新能源板塊的投資機會，止于至善投資總經理何理認為，新能源汽車板塊經過估值的持續收縮后，有一些細分領域板塊已經出現了一些配置價值。不同于2021年的賽道貝塔行情，行業瘋狂擴產，競爭愈發激烈。2022年，投資者應該精選個股，找到真正有競爭力的好公司。從產業鏈投資的角度，該機構看好上游的鋰資源確定性，一些具備管理、資金、資源、研發、產能優勢的龍頭企業還有很大的成長性；中游的電池廠商紛紛漲價傳導成本壓力，具備純電和混動電池核心技術的企業有很大的發展空間；下游的主機廠，在電動智能化上擁有領先地位，商業模式存在拓展邊界的企業值得關注。同時，零部件也有很多智能化的機會還沒有被發掘，如汽車玻璃、車載鏡頭、HUD等等。
萬聯證券表示，原材料價格的上漲導致車企不斷提高價格從而引發市場對需求端承壓的擔憂，而隨著政策端合理引導及上游資源開發順利推進，預計原材料價格將逐步回歸理性，中長期來看新能源汽車產業依然值得重點關注。
最近30日內，有機構對于新能源汽車概念股表示看好，具體來看，有117只個股獲機構給予“買入”或“增持”等看好評級，其中，中興通訊獲得看好評級次數最多，為25次，三花智控、愛柯迪、比亞迪、新潔能、拓普集團、中材科技獲得看好評級次數也均在15次及以上。
表：近30日機構看好評級次數在6次及以上的新能源汽車概念股一覽