美團和滴滴的競爭，王興干得過程維嗎？
美團和滴滴的競爭，本質上是雙方資本實力的競爭。兩者都是以 商業 模式和運營取勝，但都沒有太高的技術壁壘可以作為“護城河”，業務邊界可以互相滲透和重疊。打到最后，誰的錢多，誰就能笑到最后。
滴滴融資總額超過240億美元，2017年融資95億美元;美團融資總額約為83億美元，2017年融資40億美元。
顯然，如果真的要在打車/外賣領域硬碰硬的話，美團可能占不了什么上風，畢竟滴滴目前手里還有120美元的現金儲備。而美團由于戰線太長，業務包括了團購、外賣、酒旅、電影、打車等各個條線，在用戶折扣和司機補貼上花費巨大，直接導致了美團目前還處于虧損狀態，沒有足夠的資金支持很難長久支撐下去。
果不其然，最近美團發布招股說明書準備今年9月份在香港上市，目標以600億美元的估值募集60億美元資金。可以看出美團目前依然缺錢打仗，在已經有多輪融資的情況下只能尋求IPO進一步募集資金。
相比之下滴滴顯得從容了不少，不僅日單量維持在2500萬單以上，成為全球是最大的出行平臺，并且預計2018年主營業務將實現盈利，凈利潤有希望接近10億美元，并且在穩固已有業務的同時開始拓展 國際 市場以及無人駕駛等新領域。
滴滴也有上市計劃，但預計在2019年，一般來說越晚上市估值越高，有分析稱可能會達到1200億美元。
將兩者資金面做了比較以后不難發現，滴滴在體量上要比美團大出不少，競爭起來滴滴可能會更占優勢。別忘了，美團還有餓了么這個強勁的對手一直在旁邊枕戈以待呢。
本網站轉載文章僅為傳播信息，交流學習之目的，其版權均歸原作者所有；凡出現在本網站的信息，僅供參考，本網站將盡力確保轉載信息的完整性，如原作者對本網站轉載文章有疑問，請及時聯系本網站，本網站將積極維護著作權人的合法權益。