煤價持續(xù)處于下跌行情 動力煤價格到底了嗎？-中億財經(jīng)網(wǎng)

中億財經(jīng)網(wǎng)3月23日訊，近期，電力需求疲弱，港口、電廠庫存高位運行，導(dǎo)致煤價持續(xù)處于下跌行情，CCTD秦皇島動力煤價格已連續(xù)六周下跌。

產(chǎn)地方面：山西地區(qū)，在市場持續(xù)弱勢的大環(huán)境下，由于環(huán)保限產(chǎn)，近日水泥、化工企業(yè)用煤需求受到一定抑制，品質(zhì)相對較優(yōu)的山西煤價格承壓，部分礦下調(diào)煤價20元/噸左右;內(nèi)蒙古地區(qū)，受下游企業(yè)第一輪補庫結(jié)束，采購需求減弱，積極性下降影響，礦上拉煤車變少，成交量也開始下降，市場較為冷清，礦上庫存增加，導(dǎo)致鄂爾多斯局部地區(qū)塊煤小幅下調(diào)5-10元;陜西地區(qū)，陜西榆陽地區(qū)，自上周末起市場也開始轉(zhuǎn)冷淡，受港口煤價大幅下調(diào)影響，不少貿(mào)易商開始有壓價行為，加上停產(chǎn)煤礦基本進入復(fù)產(chǎn)驗收階段，煤價承壓下行10-20元不等。由于拉煤車輛較少，礦上銷售普遍較差，陜西神木地區(qū)多家煤礦也相繼下調(diào)煤價10-20元/噸。

港口方面：由于春季封航較多，且受制于淡季下游需求不高，港口調(diào)出水平波動較大。從整體看，目前環(huán)渤海港口在調(diào)進量高于調(diào)出量的背景下，庫存繼續(xù)攀升。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至3月22日，秦皇島煤炭庫存667萬噸，較3月初增加35萬噸;曹妃甸港煤炭庫存336.4萬噸，較月初增加97.3萬噸。近期電廠對市場煤沒有需求，實際采購仍以長協(xié)煤為主，導(dǎo)致港口動力煤現(xiàn)貨難改弱勢行情，目前5500大卡山西煤報價640元/噸左右，蒙煤報價635元/噸左右。據(jù)太原鐵路局消息，今年4月7日至5月1日，大秦線將進行為期25天的春季集中檢修，而豐沙大、北同蒲以及遷曹線也將進行同步檢修，每天上午檢修3―4個小時。大秦線流向環(huán)渤海港口的煤車每天大約減少1500車，秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量或減少兩成左右，港口庫存有望回落。

電廠方面：沿海電廠耗煤有所增加，電廠詢盤略有好轉(zhuǎn)， 但庫存量相對較高，可用天數(shù)持續(xù)維持在20天以上。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至3月22日，沿海地區(qū)六大電廠日耗66.57萬噸，較月初增加13.16萬噸，存煤上升至1453.14萬噸，可用天數(shù)22天。

由于電廠庫存較高，采購舉棋不定，觀望情緒濃重。3月下旬，大秦線檢修將至，下游用戶拉煤積極性或有所恢復(fù)。現(xiàn)煤價雖處于下行通道，但降幅已明顯收窄，繼續(xù)深跌的可能性不大，4月前煤價有望到底。隨著兩會結(jié)束，下游企業(yè)環(huán)保達標(biāo)陸續(xù)開工，或?qū)与姀S日耗上漲，加之4月份，大秦線檢修期間，港口調(diào)入量受限，不排除煤價小幅反彈的可能性。