
14日凌晨消息,蔚來汽車正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交IPO申請招股書:計劃最多融資18億美元(約122億人民幣)。此前內部估值區間為70億到90億美元。
蔚來汽車創立于2014年11月,由易車創始人李斌、汽車之家創始人李想等人共同發起。獲得過騰訊、京東、高瓴資本、順為資本、易車網、紅杉資本、愉悅資本、淡馬錫、厚樸基金、樂基金、百度等投資方超過20億美元的融資。
目前國內電動乘用車市場的競爭主要集中在中低端車型,而高端電動乘用車領域基本由 特斯拉 壟斷。與特斯拉的車型相比,蔚來汽車的產品配置高、設計更加人性化,而價格接近特斯拉的一半,性價比極高,在高端電動汽車市場極有可能獲得一席之地。
值得一提的是,8月5日蔚來汽車創始人李斌隔空對賭何小鵬,即到今年年底前,蔚來肯定交付1萬輛,賭注是一輛蔚來ES8 或一輛小鵬汽車。隨著蔚來已開始生產,同時蔚來汽車將于美股上市,可投入更多資金在汽車的生產上,其產業鏈也將因此受益。
相關公司方面, 蔚來汽車 概念股板塊顯示,
江淮汽車?2016年公司與蔚來汽車簽署戰略合作框架,預計整體合作規模約100億元。蔚來汽車首款量產車SUV ES8由江淮汽車完成生產,已進入交付階段。
文燦股份?公司為上海蔚來供應多款車身結構件,已處于批量供貨階段。
寧德時代?公司是 蔚來汽車 電芯主力供應商。
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蔚來汽車正式赴美上市融資超百億元,將成中國版特斯拉
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