8.13今日最新燃料油價格行情走勢 本周燃油價格漲勢或有所放緩-中億財經網

行情綜述:本周國際油價下跌幅度較大，主要受到EIA庫存下降不及預期影響導致。國際油價寬幅震蕩，業內人士操作心態謹慎，下游接貨意愿轉淡，煉廠亦將根據實際出貨情況適當調整報價，但因多數地煉檢修期尚未結束，故資源放量未大量增加下，燃油市場走勢與國際油價基本一致。

原油情況: 國際能源署上調2019年石油需求預測，警告全球供應趨緊可能推高油價，歐美原油期貨反彈。同時，土耳其局勢振蕩導致美元上漲及股市下跌，抑制了國際油價漲幅。周五(8月10日)WTI原油9月期貨結算價每桶67.63美元，比前一交易日上漲0.82美元，漲幅1.2%，交易區間66.14-67.87美元;布倫特原油10月期貨結算價每桶72.81美元，比前一交易日上漲0.74美元，漲幅1.0%，交易區間71.40-74.90美元。中國原油SC1809漲0.7報520.5元/桶;夜盤收漲4.0報524.5元/桶。 燃料油情況：本周，國際原油價格較上周有所下跌，但燃料油市場卻漲勢明顯。具體來看，油漿方面，目前區內低硫低密度油漿需求旺盛，價格推漲至高位，高密度油漿亦走勢堅挺，價格穩中小漲。渣油方面，受柴油行情走高提振，焦化料市場價格價格大幅推漲，但下游接貨情況一般。船用燃料油市場走勢良好，調油原料價格走高外加燃料油票緊張局面愈發明顯影響下，船用油市場價格大幅推漲，但高價位下終端多剛需采購為主，整體交投清淡。

操作策略：進入下周，中美貿易戰正處風口浪尖，國際油價很難實現有效反彈，加之部分煉廠恢復生產，市場供應增加，國產重油市場難以維持上漲勢頭，多回穩整理為主;船用油市場價格推漲至高位，下游滋生抵觸情緒，預計下周市場漲勢會有所放緩，市場交投氛圍難有改善。

風險點：美國頁巖油地區管道運輸能力逐漸增強導致原油出口增多，波羅的海干散貨指數下跌導致船用燃油需求下降。

觀點 ：8 月亞洲燃料油供應增加 ，關注中東燃料油需求拐點

邏輯：8 月西北歐、中東以及亞洲內部流通到新加坡的燃料油總量環比 7 月上漲 28%，新加坡-鹿特丹，新加坡-美灣的價差均開始從高位回落，舟山現貨-新加坡紙貨的價差也從歷史最高位下降至 56美元/噸。從季節性角度來看，ARA 地區、中東在往年 7-9 月份會減少至新加坡的燃料油供應，目前八月已過半，兩地需求拐點或出現后，在目前的套利空間下，未來新加坡地區燃料油供應壓力依然不小，好在目前新加坡庫存處于歷史低位，還不會馬上將裂解價差打至低位。

國內來看，7 月份新加坡至中國的燃料油量環比 6 月下降 34.7%，這也是燃料油 380 合約上市以后國內與新加坡一直存在較大的套利空間的原因，從季節性角度來看，接下來新加坡到中國的燃料油會逐漸增加，兩地價差收窄是大概率事件。8.10 日從新加坡 380 紙貨 1812 合約和上期所 380 燃料油 1901合約的運行上來看，有大概 134 元/噸的套利空間，供應增加后該價差大概率收窄。此外 8.10 日，總持單賣量 72747 手，總持買單量 49262 手，多空力量相差懸殊。

策略建議：多上期所 380-Brent 價差

風險因素：上行風險：原油超預期大漲。下行風險：原油大跌。