加州夢旅人 雪佛蘭邁銳寶試駕小游記
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在把這輛旗艦版的加州紅邁銳寶(簡稱“加紅寶”)開出去之前，廣州這邊又迎來了司空見慣同時也叫人非常不爽的梅雨天氣。時斷時續的雷雨始終讓我們沒有機會把停在地庫里的加紅寶拉出去溜溜，由于實在是不忍心看著它在那里默默落灰，外加個別“騷動分子”的蠢蠢欲動，于是我們決定唱著歌，頂著連綿不斷的雨，帶著加紅寶，出門撒歡去也。
對于這輛車，也沒必要再多介紹些什么。前期鋪天蓋地的廣告已經讓很多人對這款車有了很深的印象，甚至有次我跟一個任何機械物件都毫無興趣的女孩兒提到“邁銳寶”這三個字時，她都能不假思索地回答：“就是那個梁朝偉嘛!”——女生夢想著浪漫滿屋，男生幻想著蒸汽朋克，說他們是兩種截然不同的生物在這里是成立的。好像話題扯遠了...但無論這兩種生物有多么不同，從傳播的角度講，邁銳寶的廣告還是很成功的，不是么?
在到達目的地之前，我們大部分都是以大約100km/h的時度在雨中的快速路上行駛，紅寶電動助力的方向盤在低速時已經輕到能和日系品牌媲美，不過在高速行駛時方向的準確度也有些向日系靠攏，但路感還是保持了歐美系車的水平。
在抑制噪音方面，我們坐在在車里也只能聽到從下方傳來的輪胎劈開積水的聲音。但要是仔細聽的話，2.4SIDI發動機低沉的吼聲還是會微微進入駕駛員的耳朵，所以在發動機靜音方面，加紅寶和兩位“雙君”大哥的靜音本事突顯出了一些差距。
在略微粗糙的水泥匝道上行駛，路面信息基本都會被懸掛所吸收，偶爾傳來的輕微碎音也仿佛只是懸掛系統形變時的金屬聲，而不是來自路面，這說明它的底盤隔音能力倒是非常出色。總得來說，在高速直線巡航時，要說底盤整體給人帶來的感覺，如果不是偶爾瞄見方向盤上雪佛蘭的標志，甚至讓人恍然覺得是在駕駛君威。
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